Fra ammenti di Sassari

L'intento era di farne un monumento per ricordare ferrovieri e viaggiatori pendolari. Così, nell'ottobre del 1980 la vecchia '740' numero 17, costruita tra il 1911 e il 1913,  fu salvata dalla distruzione a cui era destinata. La cooperativa edilizia “Strade ferrate sarde”, composta dalle 264 famiglie di ferrovieri che andarono ad abitare in 44 nuove palazzine nella zona del Latte Dolce, la acquistò per pochi milioni di Lire per collocarla nel largo Lago di Baratz. L'ultimo impiego fu nella stazione cittadina, in cui svolgeva servizio di manovra, dal 1973 fu abbandonata su un binario morto. Forse nella sua giovinezza  'combatté' con la Brigata Sassari la grande guerra presso le linee alpine, non si sa quando approdò in Sardegna.  Costruita in 470 esemplari dai cantieri Ansaldo Breda di Saronno, la '740' era concepita per  servizi gravosi, ha una massa, in servizio, di 66.500 Kg e velocità massima di 65Km/h. Un altro esemplare è presente ne